Assetto evoluto Autotek
Sterzo dritto, usura regolare degli pneumatici, guida sicura.
Con Assetto Evoluto Autotek misuriamo e regoliamo con precisione convergenza, campanatura e incidenza (caster), affiancando equilibratura dinamica per eliminare vibrazioni e consumi anomali.
Usiamo strumentazione di ultima generazione con rilevamento wireless su tablet, così controlliamo in tempo reale i valori e li riportiamo ai parametri del costruttore.
Dove siamo:
Deruta (PG), a pochi minuti da Perugia - comodi anche da Torgiano, Marsciano, Bastia Umbra, Assisi e Todi.
Per chi: Auto, SUV e veicoli commerciali leggeri (fino a 35 q).
Cos’è l’Assetto Evoluto Autotek
- È un servizio completo che fornisce geometria ruote (convergenza, campanatura, incidenza) e equilibratura, eseguiti con strumentazione digitale Wi-Fi su tablet.
Questo ci consente di: - Leggere i valori in tempo reale,
- intervenire con micro-regolazioni precise,
- documentare il prima/dopo su richiesta del cliente.
Risultato: sterzo centrato, pneumatici che durano di più, maggiore stabilità in frenata e in curva, consumi e rumorosità ridotti.
Cosa facciamo (in pratica)
- Convergenza (toe): allineamento parallelo delle ruote per marciare dritti senza “tirare” da un lato.
- Campanatura (camber): angolo verticale della ruota; un camber corretto evita usure interne/esterne.
- Incidenza (caster): contribuisce al ritorno naturale dello sterzo e alla stabilità direzionale.
- Equilibratura dinamica: elimina vibrazioni di volante e carrozzeria, riduce lo stress su sospensioni e cuscinetti
Quando farlo:
Dopo urti su buche/marciapiedi o lavori a sospensioni/sterzo
Dopo sostituzione pneumatici (nuovi o inversione stagionale)
Se lo sterzo non è centrato, l’auto tira o senti vibrazioni (soprattutto tra 90–130 km/h)
Se noti usura irregolare del battistrada
A cadenza periodica, per prevenzione (consigliato in base a uso e strade percorse)
Come lavoriamo:
(metodo in 4 step)
1. Diagnosi digitale su tablet: lettura iniziale della geometria.
2. Regolazioni di convergenza, campanatura e incidenza secondo i valori del costruttore.
3. Equilibratura delle ruote per eliminare squilibri residui.
4. Controlli finali e, su richiesta, report dei valori pre/post.
Perché scegliere Autotek
- Strumentazione wireless su tablet: rapidità e precisione.
- Approccio integrato: assetto + equilibratura → risultato completo.
- Esperienza su Auto, SUV e veicoli commerciali.
- Assistenza gomme H24: se serve, interveniamo anche on-site con officina mobile.
- Trasparenza: preventivo chiaro e consigli pratici per preservare l’assetto nel tempo.
Alcune Domande e Riposte sull'Assetto Evoluto
Che differenza c’è tra convergenza e campanatura?
La convergenza regola il parallelismo tra le ruote (toe); la campanatura (camber) è l’inclinazione della ruota rispetto alla verticale. Entrambe incidono su tenuta e usura gomme.
L’equilibratura è la stessa cosa dell’assetto?
No. L’equilibratura bilancia il peso della ruota/cerchio per eliminare vibrazioni; l’assetto regola gli angoli geometrici (toe/camber/caster). Insieme offrono il miglior risultato.
Ogni quanto conviene fare l’assetto?
Dipende da strade percorse, stile di guida e urti subiti. In generale, dopo il cambio gomme, dopo lavori a sospensioni/sterzo o se noti sintomi (tiraggio, sterzo storto, usure irregolari).
Posso fare solo la convergenza?
È possibile, ma consigliamo una diagnosi completa: spesso campanatura e incidenza influiscono quanto la convergenza sul comportamento dell’auto.
Avete un report dei valori prima/dopo?
Sì, su richiesta possiamo fornire un riepilogo digitale della lettura iniziale e dei valori finali.
Fate anche veicoli commerciali leggeri?
Sì, auto, SUV e veicoli fino a 35 q. Per altre esigenze, contattaci così verifichiamo compatibilità e tempi.
Dopo l’assetto devo fare anche la pressione gomme?
Sì, è buona pratica: pressioni corrette mantengono stabile l’assetto e riducono consumi/usure
E se la mia auto ha sistemi ADAS?
Un assetto corretto è prerequisito per eventuali ricalibrazioni ADAS. Contattaci per verificare disponibilità e necessità sul tuo modello.
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